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Aliyev habla de un “corredor aéreo” sobre Armenia, pero los datos muestran pagos por usar su espacio aéreo
Aliyev habla de un “corredor aéreo” sobre Armenia, pero los datos muestran pagos por usar su espacio aéreo
⚠️ Nuevo giro en la narrativa de Bakú. Aliyev afirma que Azerbaiyán tiene ahora un “corredor aéreo” hacia Najicheván. Sin embargo, las cifras muestran pagos por usar el espacio aéreo de Armenia.
El presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, afirmó que su país dispone ahora de un supuesto “corredor aéreo” para conectar el territorio azerí con Najicheván. La declaración surge después de años de presión de Bakú para obtener un corredor terrestre a través de Armenia, una exigencia que no logró concretarse.
Durante sus declaraciones, Aliyev sostuvo que el uso de rutas aéreas internacionales responde a “cánones internacionales”, según los cuales los vuelos pueden utilizar trayectorias establecidas sin pedir permiso previo a cada país.
Sin embargo, los datos de navegación aérea indican otra realidad: las aerolíneas pagan tasas por cada vuelo que atraviesa el espacio aéreo de otro Estado.
Las cifras muestran pagos por sobrevolar Armenia
Los registros de navegación aérea revelan que las aerolíneas de Azerbaiyán pagaron aproximadamente 396.282 euros por sobrevolar el espacio aéreo de Armenia durante los primeros once meses de 2025.
Las aerolíneas de Turquía, que también utilizan esas rutas, abonaron cerca de 3,4 millones de euros en el mismo período. En 2023, Bakú había pagado alrededor de 90.000 euros, principalmente por vuelos que conectan el territorio principal de Azerbaiyán con Najicheván.
En la práctica, el sistema funciona como en cualquier otro lugar del mundo: cada aerolínea paga tarifas de navegación aérea cuando utiliza el espacio aéreo de otro país.
El contexto político detrás del “corredor”
Analistas consideran que la referencia a un supuesto “corredor aéreo” tiene más valor político que técnico.
La narrativa aparece en un momento delicado para el gobierno de Ilham Aliyev, tras el fracaso de su demanda de un corredor terrestre a través del sur de Armenia, una cuestión que generó tensiones durante años después de la guerra en Nagorno‑Karabaj.
Algunos observadores interpretan que la nueva terminología intenta ofrecer a la opinión pública azerí una señal simbólica de avance.
Aliyev asegura que la paz con Armenia será “eterna”
En paralelo, Ilham Aliyev afirmó que la paz entre Azerbaiyán y Armenia será duradera. El mandatario realizó estas declaraciones tras reunirse en Bakú con el presidente del Consejo Europeo, António Costa.
“Llevamos solo siete meses viviendo en paz. Sin embargo, ya sentimos sus ventajas y estoy seguro de que la paz con Armenia será eterna”, afirmó Aliyev, citado por la agencia TASS.
El presidente azerí también señaló que ambos países ya comenzaron intercambios comerciales y que Azerbaiyán suministra productos petrolíferos a Armenia. Según Aliyev, Bakú eliminó las restricciones al tránsito de mercancías de terceros países hacia Armenia a través del territorio azerí.
“Esto demuestra nuestra fuerte voluntad política. Hemos logrado la paz no solo en el papel, sino también en el terreno”, afirmó.
Entre la retórica política y la realidad regional
El discurso de Ilham Aliyev combina mensajes de reconciliación con narrativas estratégicas sobre corredores y rutas de transporte. Mientras Bakú insiste en nuevos conceptos de conectividad regional, los datos técnicos del tráfico aéreo muestran que el sistema sigue funcionando bajo las reglas internacionales estándar de aviación.
El debate sobre los corredores —terrestres o simbólicos— continúa siendo uno de los temas centrales en la compleja relación entre Armenia y Azerbaiyán.
