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¿A expensas de quién abre China un corredor a través de Armenia? Por Karine Karapetyan

Foto: Gobierno de Armenia

Karine Karapetyan escribe para Sputnik Armenia que China sigue jugando con sus socios turcos de Ankara y Bakú para unirlos con un corredor por Armenia que permita su proyecto One Way, One Belt

El camino sin fin de la astucia ․ Esta es la estrategia de China, que la ayudó a ganar durante milenios, a menudo sin usar armas. Esto no significa que China no haya tenido ninguna razón para ir a la guerra. Lo tuvo muchas veces, incluso con los turcos. Pero sorprendentemente, China siempre fue un dragón que al luchar y vencer al enemigo, se convirtió en un dragón mítico. Los mismos turcos de la estepa, que a menudo invadían China, al final terminaron asimilados y se convirtieron en Han.

El interminable camino de la astucia

La «fuerza pura» siempre prevaleció en la política de China. Fue gracias a esta sabia táctica que los chinos llevaron su estado a un nivel global. El dragón, que de hecho nunca voló, se concentró en sí mismo, de repente abrió sus alas, expandiendo cada vez más su influencia en el mundo.

El presidente chino, Xi Jinping, con la esperanza de ganar un «mandato celestial» este otoño, lanzó un vertiginoso programa «One Way, One Belt» hace ocho años que trabajaría con docenas de países para construir nuevas rutas, corredores de transporte y comercio y levantar barreras en diferentes regiones del mundo.

No esta exento de este proyecto el Cáucaso Sur, donde incluso la pequeña Armenia , rodeada por ambos lados, ganó peso y significado. Naturalmente, Beijing está interesada en abrir la comunicación en nuestra región. Pero ¿a expensas de quién?

Inmediatamente después de la guerra de 44 días, circularon rumores de que el tándem azerí-turco desató la agresión contra Artsaj por que había recibido apoyo extranjero, incluso de China, que apoyaba la «política del corredor» entre Ankara y Bakú.

El año pasado, se realizaron juegos sobre el tema de los corredores en el área de medios. Según los medios azeríes, el embajador chino en Bakú afirmó que «el corredor de Zangezur contribuirá al proyecto de transporte One Belt, One Road». Y el embajador chino en Armenia inmediatamente comenzó a negarlo, diciendo que Beijing nunca había hablado de ningún corredor.

Mientras tanto, en una reciente conversación telefónica , los cancilleres de Armenia y China reiteraron la necesidad de desbloquear la infraestructura de transporte en la región. Según el Ministerio de Relaciones Exteriores de China, el ministro Wang Yi, Beijing seguirá respetando la soberanía y la integridad territorial de Armenia, así como apoyando el «camino de desarrollo elegido por el pueblo armenio, teniendo en cuenta las realidades del país».

¿Y qué está pasando en Armenia? Todavía tenemos que tolerar la presencia de las fuerzas azerbaiyanas en la carretera Goris-Kapan en Syunik, donde Bakú espera con interés la apertura del llamado «Corredor Zangezur».

Asociación estratégica

Por supuesto, Beijing y Ankara no adoptaron enfoques comunes sobre todos los temas. Aunque no tengamos en cuenta el agudo problema de los uigures, que ensombrece las relaciones entre ambos países, China y Turquía se están convirtiendo en rivales en regiones como Asia Central y los Balcanes. Sin embargo, esto no impide que China desarrolle activamente la cooperación con Turquía.

Ya en 2010, las relaciones entre los estados alcanzaron el nivel de asociación estratégica. Beijing está invirtiendo activamente en la economía turca. Si en la década de 2000 el volumen del comercio bilateral rondaba los US$1.000 millones, en 2018 alcanzó los US$23.000 millones. Por cierto, en la misma crisis del año 2018, las inversiones chinas ayudaron mucho al gobierno del sultán turco.

¿Es Beijing una forma anticuada?

Las relaciones entre los chinos y los turcos, por supuesto, no se establecieron hoy, sino en tiempos lejanos, cuando se estaban formando las rutas de la Ruta de la Seda, una de las arterias comerciales más importantes que conectan Oriente y Occidente. Las caravanas cargadas de seda necesitaban protección, durante cientos de años fueron acompañadas (incluso hasta Roma) por los destacamentos turcos, para los que seleccionaron a los soldados más experimentados.

Por lo tanto, la cooperación entre Beijing y Ankara en el marco de «one way» no es una idea nueva en absoluto. En este sentido, la China conservadora opera sobre el viejo caballo, con la esperanza de que Turquía fortalezca aún más su influencia, incluso en el sur del Cáucaso. 

Solo aquí el cálculo puede estar equivocado. Sobre todo porque la expansión turca en el sur del Cáucaso no es del agrado de Rusia e Irán. Teherán declaró en repetidas ocasiones que es inadmisible «retomar» las fronteras de la región a expensas de la soberanía de Armenia. Recientemente, el embajador iraní en Armenia reiteró que Teherán considera inaceptables las declaraciones sobre el llamado “corredor Zangezur”, que contradicen los intereses de Irán.

Teniendo en cuenta que India, China expresa su disposición para una cooperación más estrecha con Armenia, las expectativas de China para el Cáucaso Sur, donde los planes de los turcos obviamente contradicen los intereses de los antiguos arios, pueden no estar justificadas.

Además, la situación en Turquía puede volverse inestable en cualquier momento. ¿Quién dijo que Ankara pueda garantizar plenamente la seguridad del transporte de carga en la cuenca del Mediterráneo o incluso en el Mar Negro, donde la situación ya está caliente y cientos de minas marinas flotan en el agua? Sí, Turquía cerró los estrechos de acuerdo con la Convención de Montreux, pero esto solo se aplica a los buques de guerra. La navegación civil continúa. Casi todos los días, el Ministro de Defensa turco asegura que la situación está bajo control, que los barcos de desminado están muy buen preparados, se instalaron radares y que están utilizando drones para rastrear las minas. Sin embargo, nadie puede descartar por completo la posibilidad de un incidente que involucre a un carguero, un petrolero u otro barco en el territorio del Mar Negro. ¿Qué hay, minas o torpedos? Incluso los cigarrillos desechados por descuido pueden representar una seria amenaza. Sobre todo porque el corte de cadenas logísticas o la creación de una crisis alimentaria artificial en el mundo solo beneficia a los «tíos grandes».

Por cierto, algo «explotó» en Turquía últimamente ․ El atacante golpeó poco después del mediodía frente a un centro de reclutamiento de policías en Bursa, cerca del edificio de una fundación juvenil en Estambul. Las fábricas de barnices-pinturas ya arden, y puede ser el turno de las empresas licoreras. Que sabes … Ankara aún no está entrando activamente en Asia Central y el Cáucaso Sur, a pesar de las provocaciones de Occidente, que está ansioso por abrir un «segundo frente» para Rusia. Durante la operación especial en Ucrania, solo vimos un incidente en Parukh (región de Askeran de Artsaj), donde Azerbaiyán, sin duda, actuó por orden de Turquía. Después de eso, Ankara volvió a centrar su atención en Oriente Medio, queriendo resolver sus problemas con los kurdos de Irak bajo el ruido de la crisis de Ucrania.

El 23 de septiembre de 2020 el entonces presidente Armen Sargsyan visitó la Embajada de China en Armenia en construcción.

¿Qué ve en una tierra lejana?

China es famosa por sus inventos, por no hablar de la pólvora y el papel. Hoy, cada vez más, elige la forma de tomar prestado, imitando las tecnologías y los modelos descubiertos en Occidente ․ Por ejemplo, Huawei, uno de los líderes mundiales en el campo de las telecomunicaciones, repite a Apple en muchos aspectos, y Alibaba, que se ocupa del comercio por Internet, es una copia de Amazon. Y aquí un armenio común tiene una pregunta: ¿por qué Beijing necesitaba construir un gran edificio de embajada en nuestra capital? ¿No se calmó la apertura de la misión diplomática estadounidense en Ereván, que también es la más grande de la región, o China, sin embargo, vio algo prometedor en nuestro antiguo país?

Está claro que en el mismo «programa de pasillo» no hay nada personal contra los armenios, es solo un negocio. Pero en cualquier caso, es hora de que el Ministro de Relaciones Exteriores de China recuerde que su nombre, después de todo, es Wang Yi, no Turan Yi.

La existencia en la filosofía china es un proceso cíclico, no existe el concepto de Armagedón, no existe el concepto del principio o el final de la historia. Y al escribir, los chinos prefieren no el punto, sino el polinomio ambiguo. Esperemos que la etapa actual de la política hacia Armenia, sin embargo, no sea un final, sino un punto múltiple…

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