SoyArmenio
El miércoles, Azerbaiyán utilizó cazas multifuncionales F-16 turcos en el noreste y ahora también en la dirección sur del Ejército de Defensa de Artsaj, informó el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Artsaj.
“Según la situación en este momento, la lucha intensa continúa a lo largo de toda la línea del frente. El Ejército de Defensa logró éxitos tangibles en varias áreas. Las pérdidas del enemigo en personal y equipo están aumentando“, dice el mensaje.
La fuerza aérea enemiga opera desde la distancia, sin ingresar al área de medios por la defensa aérea. Utilizan misiles de largo alcance aire-superficie. Armenia dice que grabó las conversaciones de los pilotos en turco.
Cabe recordar que ayer un caza turco F-16 golpeó a un avión armenio de ataque SU-25 en el territorio de Vardenis, en que el piloto Valery Danelin murió.
Sobre el caza armenio Su-25 derribado por un F-16 turco
Hoy a la 1 p.m., el Ministerio de Defensa armenio publicó imágenes del caza armenio Su-25 derribado por un avión de combate F-16 de Turquía.
“El 29 de septiembre por la mañana un avión F-16 perteneciente a las fuerzas armadas de Turquía procedente de la base aérea de Gandja violó el espacio aéreo de Armenia y derribó cerca de Vardenis el caza Su-25 del Fuerza Aérea de Armenia. El piloto de la Fuerza Aérea de la República de Armenia, Mayor Valery Danieline fue asesinado” , indica el comunicado del Ministerio de Defensa armenia.
Armenia tiene inteligencia sólida sobre el arsenal de la fuerza aérea azerí y sus capacidades, y dado que estos aviones de combate azeríes no pueden llevar a cabo sus misiones, se trajeron F-16 turcos, dijo el portavoz del Ministerio de Defensa armenio, Artsrun Hovhannisyan, y agregó que todas las “refutaciones serán desacreditadas pronto cuando se publiquen pruebas que comprendan inteligencia radio-técnica”.
El portavoz comentó que, durante los ejercicios militares conjuntos turco-azerbaiyanos del 13 y 14 de agosto, los F-16 no se retiraron de Azerbaiyán y permanecieron estacionados en los aeropuertos locales. El Ministerio de Defensa planteó en su momento este problema a los organismos pertinentes.
Al comentar la negación de Azerbaiyán de que no poseen F-16, Hovhannisyan dijo: “Sabemos muy bien qué aviones de combate tienen. Y sabemos muy bien que sus aviones de combate no pueden realizar misiones y por eso están los F-16. Sabemos muy bien que llevan mucho tiempo trabajando con los F-16 en ejercicios. Armenia posee información pertinente, incluidos medios de inteligencia radiotecnológica “.
Los F-16 turcos estaban realizando vuelos tácticos y de reconocimiento días antes, dijo.
“Los F-16 fueron llevados allí porque la fuerza aérea de Azerbaiyán no pudo llevar a cabo esas misiones, no tienen ese nivel y experiencia. En segundo lugar, la fuerza aérea turca también transportó allí otros dispositivos, por ejemplo el Bayraktar y otros UAV, que no son compatibles con el MIG-29 o SU-25, lo que significa que no podrían haber sido utilizados en términos de gestión de situaciones tácticas. Y por eso necesitaban el F-16 para solucionar la compatibilidad. Entendemos muy bien, tenemos experiencia, que el F-16 está en el aire, está funcionando y brindando apoyo al Bayraktar, junto con una comunicación radiotécnica aérea y una aeronave turca de orientación que vuela al otro lado de la frontera. Sabemos esto muy bien, conocemos sus distintivos de llamada, números, sabemos cómo funcionan en parejas. Sabemos que solo un F-16 era capaz de detectar el SU-25 desde 60km de distancia y desde esa altitud, porque los pilotos tenían experiencia y sabían acercarse tácticamente. Ni una sola medida antiaérea fue capaz de detectarlos en ese momento, solo el F-16 pudo. Y los misiles AIM-120 y AMRAAM del F-16 tienen un alcance de hasta 90-100 kilómetros, solo los F-16 son capaces de hacerlo, los misiles del MIG-29 no tienen la capacidad de derribar un SU-25 en esas condiciones, terreno y distancia”, aseguró.
El Ministerio de Defensa de Armenia publicó imágenes del jet SU-25 de la Fuerza Aérea de Armenia que fue derribado por el F-16 de la Fuerza Aérea de Turquía el 29 de septiembre en el espacio aéreo de Armenia.
El SU-25 estaba de servicio sobre Vardenis, Armenia, y estaba repeliendo los ataques azeríes contra los asentamientos civiles armenios en las regiones.
El F-16 turco despegó del aeropuerto de Azeri Gyanja y derribó el avión armenio desde una distancia de 60 km y 8200 metros de altitud.
El piloto del SU-25, el mayor Valery Danelin de la Fuerza Aérea de Armenia, murió.
Sobre la situación en Artsaj
En la mañana del 27 de septiembre, las tropas azerbaiyanas lanzaron una ofensiva a lo largo de toda la línea de contacto en Artsaj, pero fueron rechazadas en varias direcciones. Continúan los intensos combates en el sur, sureste y norte de la línea del frente. Las Fuerzas Armadas de Turquía se han sumado a la agresión de Azerbaiyán y el bombardeo se está llevando a cabo, incluso en asentamientos pacíficos en el territorio de Armenia.
La parte azerbaiyana sufrió pérdidas de personal (790 personas muertas y 1900 heridas) y equipo, en particular, 137 unidades de varios vehículos blindados, 7 helicópteros, más de 70 vehículos aéreos no tripulados, 1 avión fueron destruidos.
Según los ministerios de defensa de Armenia y Artsaj, durante el rechazo de la agresión de las fuerzas armadas azerbaiyanas, murieron unas ocho docenas de militares armenios y varios cientos de personas resultaron heridas.
La parte armenia informó a la comunidad internacional, incluidos los copresidentes del MG de la OSCE, sobre la agresión de Azerbaiyán contra Artsaj, incluido el bombardeo de asentamientos pacíficos.
La ley marcial se introdujo en Artsaj y Armenia y se declaró la movilización general.
