SoyArmenio El gobierno armenio construirá una nueva estación del metro de Ereván en el distrito de Ajapnyak de Ereván, anuncio su alcalde Hayk Marutyan, en una conferencia de prensa el martes.
Señaló que la oficina del alcalde llegó a esta conclusión junto con el gobierno después de largas negociaciones y la consideración de diferentes enfoques.
«Esta es la mejor opción, en la cual el estado se beneficiará más. El municipio de Ereván también participará activamente en esta construcción, en particular, hemos emprendido la organización de la licitación y otros asuntos», dijo el alcalde.
Señaló que en este momento se están desarrollando las condiciones de una licitación de dos etapas, cuyos participantes deberán presentar los términos de referencia y los proyectos se propondrán sobre la base de la segunda etapa.
Después de la aprobación, el proyecto se presentará a licitación, como resultado de lo cual la empresa constructora ganadora construirá un complejo completo de una nueva estación desde la estación de metro Druzhba.
Un viejo proyecto de una nueva estación
Anteriormente, se planeó comenzar la construcción de una nueva estación del metro de Ereván «Ajapnyak» en la primavera de 2020.
Se planeaba ubicarla en un puente que se construirá a través del río Hrazdan. El costo del proyecto no fue revelado.
A finales de 2019, las negociaciones alcanzaron la etapa de diseño de una estación de metro y del puente ferroviario, y se llegó a un acuerdo preliminar con el inversor para financiar el primer puente.
Estaba previsto que el camino hacia la nueva estación de metro con una longitud de 525 metros pase a través de un túnel, cuya construcción comenzó en la época soviética pero permaneció sin terminar.
El metro de Ereván
El metro de Ereván lleva el nombre de Karen Demirchyan, fundada en 1981. Actualmente, hay diez estaciones de metro en Ereván. La longitud total de todas las líneas de metro es de 13,4 km.
Han pasado unos 40 años desde el lanzamiento de la primera ruta del metro de Ereván. El metro sigue siendo el modo de transporte más conveniente, ecológico, rápido y seguro, sin embargo, debido al nivel insuficiente de desarrollo, su atractivo es bajo.
La última y décima estación de metro «Charbakh» se abrió en 1996, después de lo cual se planteó repetidamente la cuestión de lanzar otra estación. Sin embargo, el proyecto, desarrollado en la época soviética, permaneció en papel durante varias décadas.
