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Rusia y Armenia resolvieron diferencias sobre Ferrocarril del Cáucaso Sur

Rusia y Armenia revolvieron terminar diferencias en torno al ferrocarril del Cáucaso Sur, luego de auditorías por denuncias de corrupción

Foto: Ferroviaria de Armenia.

Los ministros de Transporte de Rusia y Armenia revolvieron sus diferencias en torno al ferrocarril del Cáucaso Sur, una filial 100% de Ferrocarriles Rusos (OJSC), que gestiona la infraestructura ferroviaria de Armenia.

El documento estipula que los ministerios de Rusia y Armenia aceptaron los resultados de auditorías independientes sobre la empresa y dan concluida la denuncia que hiciera el gobierno armenio en 2018; en el que la concesionaria rusa habría mentido sobre inversiones cercanas a US$226 millones.

El protocolo correspondiente fue firmado por el Viceministro de Transportes de Rusia, Vladimir Tokarev, y el Viceministro de Administración Territorial y brazo de Infraestructura Armen Simonyan el 2 de septiembre de 2020.

Armen Simonyan destacó los acuerdos alcanzados, que se reflejan en el protocolo, y destacó que son el resultado de largas discusiones con ferrocarril del Cáucaso Sur
A su vez, Vladimir Tokarev expresó su satisfacción por la firma del protocolo y señaló que este es un evento muy importante para ambas partes.

Las partes expresaron la esperanza de que las decisiones mutuamente beneficiosas tomadas como resultado de las discusiones serán un estímulo para futuras discusiones.

La concesionaria rusa habría mentido sobre inversiones cercanas a US$226 millones. Raffi Youredjian/Flickr/CC license
La concesionaria rusa habría mentido sobre inversiones cercanas a US$226 millones. Raffi Youredjian/Flickr/CC license

¿Y las denuncias por corrupción?

Las relaciones entre los ferrocarriles rusos y las autoridades armenias se tornaron tensas por casos penales que Ereván abrió contra Ferrocarriles del Cáucaso Sur (SCR) en los últimos dos años.

El 25 de diciembre de 2018, los tribunales armenios anunciaban que habían estado investigando las actividades del SCR durante diez años, verificando la efectividad y la idoneidad de las inversiones que habían declarado hace por USD226.8 millones. La compañía respondió diciendo que la investigación estaba sesgada.

En todo caso, desde 21018 a esta parte, la justicia no volvió a tocar el tema y los órganos competentes armenios no informaron ninguna irregularidad desde entonces.

Ferrocarriles del Cáucaso Sur (SCR) es una subsidiaria al 100% de Ferrocarriles Rusos (OJSC) y, desde febrero de 2008, lleva a cabo la gestión de concesiones de ferrocarriles armenios.
El período de gestión de la concesión es de 30 años con derecho a prorrogarse por otros diez años.
En este sentido, el gobierno salió a aclarar en octubre del año pasado que Armenia no rescindirá concesión a Ferrocarriles del Cáucaso Sur.

Con noticia de ArmenPress

Escrito por SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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