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Pashinyan quiere un ferrocarril una fundición y otra planta nuclear

El primer ministro Nikol Pashinyan considera adquirir una fundición de cobre, otra planta nuclear y la apertura ferroviaria con Rusia e Irán.

Foto: Gobierno de Armenia

El primer ministro Nikol Pashinyan, considera diferentes eslabones de la misma cadena el establecimiento de una nueva fundición de cobre, la construcción de una planta de energía nuclear y la apertura de un ferrocarril con Rusia e Irán.

Pashinyan quiere un ferrocarril una fundición de cobre y una planta de energía nuclear
Foto: Gobierno de Armenia

Respondiendo a la pregunta de Aren Mkrtchyan de «My Step» sobre la posibilidad de construir una nueva fundición de cobre de última generación; Pashinyan señaló que Armenia, como país rico en recursos minerales, naturalmente despierta el interés de todos los países-inversionistas interesados ​​en invertir en ese ámbito.

«Pero nuestras discusiones nos llevan constantemente a la conclusión de que las comunicaciones son realmente posibles en este asunto. También existe la posibilidad de envío por Georgia. Pero la producción de fundición de cobre tiene características que hacen muy importante la existencia del ferrocarril. En otras palabras; el factor básico es la apertura de la comunicación ferroviaria a la República Islámica de Irán y a la Federación de Rusia», dijo Pashinyan.

Según él, si Armenia tiene esto, seguramente tendrá una fundición de cobre para su posterior procesamiento de lingotes de cobre en ciclos; y tendrá una gran justificación económica para justificar el efecto económico de construir una nueva central nuclear.

Recordando al cobre y al Molibdeno

Armenia tiene 7% de las reservas mundiales de molibdeno (en la región de Syunik) y el 2% de las reservas mundiales de cobre.

Según Sargis Shahazizian, ex Ministro de Ecología, Director del Instituto Geológico de la Academia Nacional de Ciencias de la República de Armenia, este es un potencial muy serio; por lo que Armenia no es un país pobre en términos de recursos naturales.

«Hay demasiados recursos aquí. Sólo es necesario desarrollar una estrategia para el desarrollo económico del Estado. Sobre la base de esta estrategia, será posible sacar conclusiones sobre lo que debería considerarse en primer lugar», dijo Shahazizian.

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La conexión del ferrocarril es tan fundamental como la planta nuclear

El primer ministro Nikol Pashinyan dijo que Armenia tiene dos enormes reservas de «petróleo del siglo XXI», una de cobre y otra de agua.

Según él, se debe hacer todo para que Armenia no sea un país exportador de minerales, sino uno producto de metales terminados.

Esto tiene una conexión directa con la apertura de comunicaciones; porque la existencia de una conexión ferroviaria es fundamental para la implementación de grandes proyectos económicos en el entorno inversor.

Nikol Pashinyan también señaló que Azerbaiyán, con toda probabilidad, hará todo lo posible para evitar la apertura de comunicaciones.

La renovación de la red ferroviaria de Armenia, algo descuidada desde el fin de la Unión Soviética, costará a Armenia alrededor de US$210 millones según cálculos realizados por South Caucasus Railway Company, que gestiona la red ferroviaria de Armenia.

Durante la época soviética, Armenia estuvo conectada con Azerbaiyán en varias direcciones. Teníamos varias líneas de ferrocarril a Azerbaiyán con la línea: Ereván – Yeraskh- Najichevan -Meghri – Horadiz.

Para operar la línea ferroviaria que conecta Ereván con Bakú a través de Meghri, es necesario restaurar aproximadamente 1 km de ferrocarril en la sección Yeraskh – Najichevan y aproximadamente 38 km en la sección Meghri con sus estructuras de ingeniería, indica un especialista.

Además, será necesario restaurar 110 km adicionales de vías férreas en Azerbaiyán. Las estimaciones preliminares son que costará entre US$450 millones, dijo la compañía.

Según la Compañía de Ferrocarriles del Cáucaso Sur, se necesitan obras a gran escala para reiniciar el ferrocarril que cruza la región de Tavush en el noreste de Armenia. Es necesario reparar los túneles que van de Meghradzor a Dilijan y las estructuras adyacentes, así como la sección de varios kilómetros de la sección Dilijan – Idjevan del ferrocarril que fue destruida por un deslizamiento de tierra en la década de 1990.

Armenia negocia con Rusia nueva central nuclear a la par del ferrocarril

Armenia planea construir una nueva central nuclear y hay propuestas de varios países, dijo a su vez el ministro de Administración Territorial e Infraestructuras, Suren Papikyan, en una sesión parlamentaria el miércoles.

«Planeamos tener una nueva central nuclear, estamos negociando con socios de Rusia. El director de la AECD y mi adjunto están ahora de visita en Rusia y regresarán hoy o mañana. También hay propuestas de otros países», dijo.

Papikian señaló que recientemente participó en una exposición en los Emiratos Árabes Unidos, donde estudió las perspectivas de las centrales nucleares con pequeños reactores modulares y los problemas de su prevalencia en el mundo. El Ministro agregó que en esta etapa continúan los trabajos en el marco del acuerdo con Rosatom (para modernizar la central nuclear de Metsamor).

Escrito por SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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