SoyArmenio El Ministerio de Economía de Armenia no refutó las declaraciones de Georgia sobre que no hay transporte marítimo de carga regular desde Rusia a lo largo de la ruta Batumi-Novorossiysk, y aclaró que fue de prueba.
Según el gobierno, hasta el momento se realizaron dos envíos de prueba de mercancías por mar. Hay planes para que sean regulares, un vuelo por semana, pero aún no se han indicado fechas específicas.
El lunes pasado, el Ministerio de Economía de Armenia anunció que se había lanzado el transporte marítimo de carga Batumi-Novorossiysk. En respuesta, Georgia afirmó que estos dos vuelos no eran regulares.
El presidente del Parlamento de Georgia, Shalva Papuashvili , al comentar sobre la información sobre la reanudación del transporte marítimo regular de mercancías desde Novorossiysk a Batumi, dijo que toda la información «replicada por los opositores a las autoridades es falsa». De hecho, según él, todo ocurre en el marco del derecho y la práctica internacional.
“El punto es que era un transporte de carga comercial, que pertenece completamente a Armenia. Georgia es parte de una convención internacional, lo que implica que un país que tiene acceso al mar está obligado a dar acceso pleno y libre al país que no tiene acceso al mar. Armenia, como saben, no tiene salida al mar, no tiene acceso al mar, y es nuestro deber, de acuerdo con la convención internacional, ni siquiera mencionemos nuestras obligaciones bilaterales con Armenia, que este país tenga libre acceso al Mar Negro. Era un transporte de tránsito: ni el barco bajo la bandera rusa estaba autorizado, ni la carga » dijo el presidente del parlamento georgiano.
El día anterior, el 22 de mayo, la agencia estatal de noticias «Armenpress» publicó una publicación sobre el lanzamiento del tráfico marítimo entre los puertos de Novorossiysk y Batumi. Posteriormente, la Agencia de Transporte Marítimo de Georgia publicó una refutación y afirmó que la información difundida por la parte armenia de que existe una comunicación entre las ciudades portuarias de Georgia y Rusia es “interpretada y no corresponde a la realidad”, y los vuelos que se realizan son de carácter “comercial”.
Como informara SoyArmenio, el 3 de noviembre del año pasado, el Ministro de Economía de Armenia , Vagan Kerobyan, anunciaba un servicio de ferry en la ruta puerto de Poti (Georgia) al puerto del Cáucaso (Rusia) que no resultó ya que el puerto georgiano es gestionado por la empresa de transporte holandesa APM Terminals Poti, que es una filial de uno de los mayores operadores portuarios del mundo, APM Terminals, con sede en La Haya y que debe obtener el permiso de su empresa matriz para dar luz verde al servicio de ferry . Pero dicho permiso por parte del operador marítimo europeo se considera extremadamente problemático en el contexto de las sanciones antirrusas de la UE en el sector del transporte.
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