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Es vital para Irán el corredor Norte-Sur que pasa por Armenia

Bucarán expandir las líneas ferroviarias y carreteras correspondientes desde los puertos del sur de Irán hasta la frontera con Armenia. 

Armenia es la puerta de entrada de Irán al mercado euroasiático

El embajador iraní en Ereván, Abbas Badakhshan Zohuri, señaló que las rutas de tránsito alternativas que pasan por Armenia, que forman parte del corredor internacional Norte-Sur, ya que son de gran importancia para Teherán.

“Todos los países están buscando diferentes formas de establecer comunicación con el mundo exterior. Por eso, las rutas por Armenia son muy importantes para nosotros», dijo el embajador iraní en un entrevista con Armenpress Abbas Badakhshan Zoghuri .

«Son muy importantes para Irán el proyecto del corredor Norte-Sur y las que forman parte del corredor Golfo Pérsico-Mar Negro, que son de tránsito y pasan por Armenia«, dijo

Señaló que está en agenda expandir las líneas ferroviarias y carreteras correspondientes desde los puertos del sur de Irán hasta la frontera con Armenia, como parte del proyecto del corredor Norte-Sur.

“Ambos países acordaron que se deben mejorar el tramo de carretera desde la frontera armenio-iraní hasta Kajaran, y estamos listos para una posible participación en este proyecto”, dijo.

Según él, la parte principal y más influyente del proyecto es el cuarto tramo de la ruta del Corredor Norte-Sur, que conecta las ciudades armenias de Kajaran y Sisian a través de puentes y túneles.

También señaló como estratégica la conexión ferroviaria que conecta a Irán con Armenia, especialmente, en el marco de las negociaciones en curso para desbloquear las rutas de transporte. 

“En Irán, se conservó la sección ferroviaria a Julfa, y si se alcanza e implementa un acuerdo sobre el desbloqueo de las comunicaciones, también se establecerá la comunicación con Ereván a través del ferrocarril Julfa-Najichevan, señaló el diplomático.

Al mismo tiempo, enfatizó que Irán otorga gran importancia a la carretera terrestre desde Norduz a través de Syunik hasta Ereván.

“En 2002, tras el final de la guerra, enfrentamos problemas con el transporte de carga a lo largo de la carretera Goris-Kapan. El gobierno armenio realizó grandes esfuerzos para crear una ruta alternativa, y muchos automóviles y camiones iraníes utilizan la ruta alternativa Tatev”, dijo el embajador, según cita SoyArmenio.

Al mismo tiempo, destacó que surgen ciertos problemas para el movimiento de camiones con remolque en el tramo de la vía Tatev-Goris. “Seguimos de cerca la implementación de otro proyecto vial, Tatev-Ltsen, y esperamos que su construcción se complete en la primavera, por lo que se resolverán los problemas actuales”, dijo.

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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