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La odisea de los coches eléctricos armenios. Detienen la planta «Sepuh-1»

Los trabajos de la empresa "Sepuh-1", que ensambla automóviles armenios fueron suspendidos temporalmente en Armenia

Los trabajos de la empresa «Sepuh-1», que ensambla coches eléctricos armenios, fueron suspendidos temporalmente en Armenia, ya que las tensas relaciones con Rusia ya no garantizan un gran mercado.

«Estamos esperando ver cómo se desarrollan las relaciones de Armenia con Rusia, porque nuestro principal mercado debería ser Rusia o los países de la UEE. Ahora estamos pensando si seguir trabajando o no, porque el mercado armenio es demasiado pequeño para asegurar el consumo, no cubrirá nuestros gastos», afirmó el empresario.

El problema, según Janez Avetyan, es el reglamento de la UEE, según el cual los automóviles nuevos fabricados y vendidos en el país de la UEE deben estar equipados con el llamado sistema eCall, que en caso de accidente transmite datos automáticamente a la estación preprogramada el número de teléfono del servicio de emergencia o rescate.

Avetyan señala que los automóviles coreanos cuentan desde el principio con el sistema eCall, se importan a Armenia junto con otras piezas y se instalan en los automóviles ensamblados aquí. Pero no basta con cumplir los requisitos de las normas de la UEE. El reglamento de la UEEA exige que el sistema sea probado por el propio fabricante mediante una prueba de choque, y sólo en caso de un resultado positivo, los automóviles a los que se les concede el derecho de exportar a la UEE quedan certificados.

Según el representante de una pequeña empresa de producción de automóviles armenia, para cumplir con este requisito, 3 de cada 10 automóviles ensamblados en Armenia deben «sacrificarse» para la prueba de choque.

«Para la prueba de choque es necesario que el coche sea atropellado por otro, chocar, por ejemplo, contra una pared y rodar hacia un valle. Es decir, se necesitan 3 coches para 3 pruebas diferentes. Otros 235.000 euros (260.000 dólares) costarán probar tres coches en un laboratorio especial», explicó Avetyan.

Los coches también tuvieron problemas en Armenia. Después de la producción de los automóviles, solo el propietario se enteró de que para obtener el registro estatal, debían ser ensamblados y probados en presencia de la policía.

«Tuvimos que desmontar y volver a montar dos o tres coches ya fabricados. La policía vino y miró cómo armábamos y de qué manera. Vinieron durante dos días y medio y estuvieron presentes durante el proceso de montaje de esos 2 o 3 coches. Pero la policía no tenía un laboratorio para hacer la prueba. Después vino el Organismo Nacional de Normalización y Metrología, hicieron un examen de laboratorio y simplemente dijeron: no hay problema, se puede producir», dijo nuestro interlocutor.

Actualmente, la fábrica ha logrado recoger 10 coches, que están listos para la venta. El valor de mercado de cada uno ronda los US$35.000, según el modelo.

Según Janes Avetyan, la capacidad de producción de la fábrica está prevista para el montaje de 4 coches al día.

coches eléctricos armenios
Los trabajos de la empresa «Sepuh-1», que ensambla automóviles armenios fueron suspendidos temporalmente en Armenia

También existe un acuerdo preliminar con el fabricante coreano para traer coches eléctricos a Armenia para su montaje en un futuro próximo. Pero debido a la falta de consumo y posibles problemas en el mercado, la fábrica lleva un mes y medio en cierre forzoso.

Recordemos que el 15 de julio de 2023, el ministro de Economía, Vahan Kerobyan, publicó un vídeo en Facebook y escribió que los automóviles producidos en Armenia ya están recibiendo el registro estatal.

Esta declaración del ministro causó confusión, por lo que el propietario se ve obligado a aclarar que los coches no se fabrican, sino que sólo se ensamblan en Armenia.

Como informara SoyArmenio, el fabricante es la empresa coreana SsangYong y el nombre del coche no es «Sepuh 1», como muchos piensan erróneamente, sino Tivoli y Rexton. Los SUV ligeros de pasajeros ensamblados en Armenia llevan los mismos nombres que las marcas del mismo nombre producidas en Corea.

«Sepuh-1» es el representante oficial de la marca surcoreana SsangYong en Armenia. La empresa fue registrada en 2018. El único propietario de la empresa es Janes Avetyan.

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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