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China ofrece a Armenia un corredor

China ve la posibilidad de cooperar con Armenia con un corredor en el marco del proyecto "La Franja y la Ruta"

China ve la posibilidad de cooperar con Armenia con un corredor en el marco del proyecto «La Franja y la Ruta«, afirmó el viceministro del Departamento Internacional del Comité Central del Partido Comunista de China, Chen Zhu, en una reunión con el vicepresidente del Parlamento armenio y jefe del Grupo de Amistad Armenia-China, Hakob Arshakyan.

Como se indica en la declaración oficial, Arshakyan habló a su colega sobre los desafíos a la seguridad regional y expresó su confianza en que las relaciones de buena vecindad entre los dos países, los vínculos educativos y culturales y los programas de desarrollo de infraestructura pueden ayudar a establecer una paz a largo plazo en la región. En este contexto, presentó el programa “Encrucijada del Mundo” iniciado por el gobierno armenio, destacando la importancia del apoyo de China.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta es el punto culminante de la política china de creciente influencia externa. Su objetivo es crear infraestructuras de transporte, incluidas infraestructuras marítimas, energéticas y digitales, a lo largo del perímetro de la histórica Ruta de la Seda, aumentando y acelerando el volumen de negocios mundial.

El programa comenzó en 2013. Actualmente, se han sumado 155 estados. Las inversiones chinas también han llegado a países históricamente fuera de la influencia china, pero que necesitan reparación de infraestructura. Se trata de países balcánicos, postsocialistas, países asiáticos con infraestructuras destruidas.

Al principio, las inversiones chinas fueron aceptadas felizmente por todos los que buscaban una alternativa a los programas de préstamos del Fondo Monetario Internacional y del Banco Mundial. En particular, los países africanos pueden clasificarse como tales. Sin embargo, más tarde quedó claro que las inversiones chinas no son caridad; pueden generar deudas que no se pueden pagar.

Por ejemplo, en el marco de la Franja y la Ruta, la deuda de Kenia con China asciende a casi 6,5 mil millones de euros, mientras que el ferrocarril construido de 700 kilómetros no proporciona los beneficios esperados. Los préstamos chinos se conceden con la condición de que los detalles de los contratos se mantengan en secreto.

La Franja y la Ruta consta de seis corredores económicos: el Puente Terrestre Euroasiático, el Corredor China-Asia Central-Asia Occidental, el Corredor China-Mongolia-Rusia, el Corredor Económico China-Pakistán, el Corredor China-Myanmar-Bangladesh-India, y el corredor China-Península.

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China ve la posibilidad de cooperar con Armenia con un corredor en el marco del proyecto «La Franja y la Ruta»

Como informara SoyArmenio, los partidarios de la iniciativa esperan que acelere el libre comercio. Los opositores ven en ello riesgos neocoloniales.

En el Cáucaso Meridional, parte de la iniciativa es el ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, que, a petición de Turquía y Azerbaiyán, pasa por alto Armenia.

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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