SoyArmenio Se inauguró la remodelada autopista interestatal fronteriza M6 Vanadzor-Alaverdi que conecta Armenia con Georgia que comenzara en 2018. Se planeó revisar y reconstruir la carretera interestatal que conecta Armenia con Georgia con una longitud total de unos 90 km entre la frontera de Vanadzor-Alaverdi-Georgia.
En la primera fase se construyó un tramo de 38 kilómetros de vía. Por diversas razones, se retrasó la finalización del tramo de 52 km de longitud. La segunda fase del proyecto se implementó con el cofinanciamiento del gobierno y el Banco Asiático de Desarrollo.
M6: la carretera interestatal fronteriza Vanadzor-Alaverdi-Georgia comienza en la ciudad de Vanadzor, atraviesa 33 comunidades de Lori y Tavush marzes y llega al puesto de control fronterizo de Bagratashen. Dará servicio a una población total de unas 170.000 personas, sin contar los camiones pesados.
El inicio de la revisión de esta carretera interestatal se dio en 2018, dice Gor Avetisyan, director ejecutivo de la fundación «Departamento de Carreteras», quien ordenó la construcción.
El lote 1, de unos 38 kilómetros de largo, sufrió daños en 2018. Se retrasó la construcción del segundo lote de 52 kilómetros, que incluye el tramo Tumanyan-Bagratashen. covid, guerra, licitaciones y cuestiones técnicas, cambios de proyecto. La construcción del tramo Tumanyan-Bagratashen ya se ha completado. Le costó al estado alrededor de 18 mil millones de drams.
Según el director del departamento, es una vía de tercera clase con una velocidad de 90 km/h.
El Ministro de Administración Territorial e Infraestructuras de la República de Armenia tiene grandes esperanzas en el aumento de los flujos turísticos a Lori. La construcción se llevó a cabo en etapas muy difíciles, dice Gnel Sanosyan. Según él, la construcción de esta carretera de importancia estratégica contribuirá en gran medida a la revitalización de los lazos económicos entre Armenia y Georgia.
Como informara SoyArmenio, actualmente, está en curso la revisión del tramo de 610 metros de la intersección de Odzun, con un monto de AMD1.000 millones del presupuesto estatal, así como la construcción del tramo a Sanahin, con un costo de alrededor de US$6 millones.
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