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Es muy arriesgado para Azerbaiyán tomar Meghri o Syunik por la fuerza. Thomas de Waal

Es muy arriesgado para Azerbaiyán tomar Meghri o Syunik de Armenia por la fuerza, aseguró el analista Thomas de Waal».

«Aunque Azerbaiyán trata de hablar menos sobre «Azerbaiyán occidental» y el «Corredor Zangezur», todavía mantiene su reclamo sobre el corredor, que conectará Azerbaiyán con Nakhichevan a través del territorio de Armenia. Bakú todavía espera establecer un control total sobre la carretera, o al menos que el FSB ruso la controle. Para Azerbaiyán, Rusia también puede ser un socio adecuado en Syunik, con el que también puede cerrar un acuerdo, como ocurrió en Nagorno-Karabaj. ¿Cree que Azerbaiyán todavía puede y quiere abrir una carretera a través del territorio de Armenia para establecer contacto con Nakhichevan, o ha renunciado a la opción militar? Algunos expertos y políticos, tanto en Armenia como en el extranjero, creen que en Azerbaiyán todavía existe la tentación de resolver el problema por medios militares. ¿Qué opina?»

Thomas de Waal respondió que cree que todavía todo es posible. Azerbaiyán sigue siendo fuerte. Armenia sigue siendo débil. Entonces todo es posible.

«Para empezar, en este mundo incierto, debemos estar preparados para anticipar lo impredecible. Al mismo tiempo, creo que es muy arriesgado para Azerbaiyán tomar Meghri o Syunik por la fuerza. Este es el territorio soberano de Armenia reconocido internacionalmente. Si lo tomas por la fuerza, te comportarás como Rusia en Ucrania. Además, si quieres construir un ferrocarril y quieres apoyo internacional para ese ferrocarril, no debes anexar territorio.

Azerbaiyán meghri syunik
Es muy arriesgado para Azerbaiyán tomar Meghri o Syunik por la fuerza, aseguró el analista Thomas de Waal».

No se puede obligar al Banco Mundial y a otras personas a cooperar con usted en la construcción de un ferrocarril. Supongo que se trata de una estrategia de coerción, en la que se utilizan tácticas coercitivas contra Armenia para intentar que acepte este ferrocarril en los términos de Azerbaiyán. Y, por supuesto, se utiliza la tarjeta rusa, porque aquí hay una superposición con los intereses de Rusia. Recordamos el acuerdo de noviembre de 2020, que esencialmente está extinto, pero un elemento del mismo, como usted mencionó, es que el FSB de Rusia debe mantener esa ruta. Hablé dos veces con funcionarios azerbaiyanos y les pregunté: «¿Por qué lo apoyas?» Y dijeron que era la mejor opción. Por lo tanto, Rusia y Azerbaiyán han acordado claramente sobre este tema«, afirmó de Waal.

«Y es difícil para Armenia, porque los rusos ya están allí, ya tienen tropas de guardia fronteriza allí. Así que espero menos invasión a gran escala y más presión sobre Armenia para que la acepte. Y supongo que la pregunta para los socios occidentales de Armenia es qué pueden hacer. ¿Pueden ofrecer algo a cambio a Armenia, una estrategia alternativa en la que se construya esta carretera, pero que se convierta en una carretera internacional y no sólo entre Azerbaiyán y Rusia», concluyó Thomas de Waal, según cita SoyArmenio,

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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