in ,

Armenia sigue en juicio con española Corsan Corviam

El gobierno armenio sigue en juicio con la contratista española Corsan Corviam, quien ya cobró por adelantado pero no pagó a subcontratistas.

El gobierno de Armenia ya destinó US$3,2 millones para servicios de consultoría en el marco del arbitraje con la contratista general del Tramo 2 del Corredor de Inversiones Norte-Sur, la empresa española Corsan Corviam Construccion SA, quien ya cobró por adelantado pero no pagó a los subcontratistas.

Española Corsan Corviam le cuesta a Armenia US$3,2 millones

Recordemos que Corsan Corviam, que realiza trabajos de construcción en el marco del Tramo 2 del Corredor de Inversiones Norte-Sur (en el tramo Ashtarak-Talin); acumula deudas con subcontratistas; en relación con los cuales se iniciaron causas penales, incluida la hecho de evasión fiscal , según publica SoyArmenio.

En septiembre de 2018, la Fiscalía General de la Nación reveló violaciones financieras durante la construcción, el daño al estado se estimó en casi US$50 millones. Pese a ello, una empresa española inició un juicio arbitral contra Armenia. Como resultado, en marzo de 2020, el gobierno armenio asignó alrededor de US$2 millones al bufete de abogados Lalive para representar los intereses de Armenia en una disputa de arbitraje con Corsan Corviam.

Cabe señalar que en junio de 2019, en una entrevista con periodistas, el exministro de industria de alta tecnología Hakob Arshakyan dijo que los trabajos de construcción en el marco del Tramo 2 del Corredor de Inversiones Norte-Sur fue suspendido debido al conflicto con el contratista general del Tramo-2, la empresa española Corsan Corviam Construccion SA.

Anteriormente, se informó que la empresa española recibió el pago del Estado por el trabajo realizado en su totalidad, pero no cumplió con sus obligaciones con 17 subcontratistas por un monto de AMD 2.000l millones. 

Española Corsan Corviam le cuesta a Armenia US$3,2 millones

El proyecto de creación de un corredor de transporte «Norte-Sur» con una longitud total de 556 km proporcionará acceso al Mar Negro y los países europeos a través del territorio de Armenia (Meghri-Kapan-Goris-Yerevan-Ashtarak-Gyumri-Bavra) y Georgia. El programa de inversión tiene como objetivo proporcionar comunicación entre el norte (frontera con Georgia) y el sur de Armenia (frontera con Irán) a través de comunicaciones de transporte que cumplan con altos estándares internacionales y acceso a los mercados mundiales. El corredor originalmente estaba planeado para completarse en 2019.

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

Comments

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *