SoyArmenio El primer ministro de Armenia, Nikol Pashinyan, presentó en el foro de la Ruta de la Seda en Tiflis el proyecto «Cruce del mundo» para establecer comunicaciones regionales.
El Primer Ministro enfatizó que la región del Cáucaso Meridional necesita una paz estable, algo que es difícil de lograr sin carreteras.
«Las fronteras abiertas, los vínculos económicos, políticos, culturales son imposibles sin carreteras. Por eso, nuestro gobierno creó y presenta el proyecto Cruce del Mundo como una parte importante de la agenda de paz», afirmó.
Pashinyan dijo que la idea clave del proyecto es el desarrollo de las comunicaciones entre Armenia, Turquía, Azerbaiyán e Irán mediante el uso de carreteras, ferrocarriles, cables, oleoductos y líneas eléctricas.
«Las carreteras y ferrocarriles que atraviesan el sur y el norte de Armenia no funcionan en el contexto regional desde hace 30 años. Muchas carreteras que conectan el oeste y el este tampoco funcionan», señaló.
El Primer Ministro enfatizó que el uso de estas carreteras se convertirá en una ruta corta y eficaz desde el Caspio al Mar Mediterráneo, y también puede convertirse en una ruta eficaz desde el Golfo Pérsico al Mar Negro. Indicó que el programa beneficiaría enormemente a todos los países de la región y llamó la atención de gobiernos e inversores privados sobre él.
Pashinyan también enumeró los principios fundamentales del proyecto «Cruce del mundo»:
- todas las infraestructuras, incluidas carreteras, ferrocarriles, rutas aéreas, oleoductos, cables y líneas eléctricas, operan bajo la soberanía y jurisdicción de aquellos países por cuyo territorio pasan;
- cada país en su territorio, a través de sus instituciones estatales, implementa controles fronterizos y aduaneros, y también garantiza la infraestructura, incluida la seguridad del movimiento de mercancías, vehículos y personas a través de ellos;
- estas comunicaciones pueden utilizarse para transporte nacional e internacional;
- todos los países utilizan las infraestructuras de los demás según el principio de igualdad y reciprocidad, y de acuerdo con ellos se pueden implementar ciertos ajustes en los procedimientos de control fronterizo y aduanero.
En el contexto del segundo principio del proyecto, Pashinyan señaló que en un futuro próximo se creará una unidad especial en el sistema de aplicación de la ley de Armenia, que será responsable de garantizar la seguridad del paso de mercancías, vehículos y personas. a lo largo de las comunicaciones internacionales que pasan por Armenia.
«Quiero confirmar la disposición de Armenia a abrir, reparar y construir todas las comunicaciones regionales basadas en estos principios. Estos principios son necesarios para evitar una serie de malentendidos, discrepancias e interpretaciones diferentes», dijo.
Pashinyan destacó que en un futuro próximo el proyecto será presentado oficialmente a los gobiernos de los países de la región.
«Espero que a través de esfuerzos conjuntos, incluso con la actividad de los inversores, podamos implementarlo», dijo el primer ministro armenio.
Como informara SoyArmenio, Nikol Pashinyan el 17 de octubre en el Parlamento Europeo., dijo que Armenia, en caso de que se desbloqueen las comunicaciones de transporte en la región, está dispuesta a simplificar los procedimientos de tránsito a través de su territorio. Desde la tribuna del Parlamento Europeo en Estrasburgo, Francia, propuso implementar el proyecto de transporte “ Cruce del mundo ”
Discurso completo del primer ministro Pashinyan presentó el proyecto «Cruce de paz» del gobierno de la RA y sus principios .
«Estimados primeros ministros,
estimados participantes en la conferencia,
señoras y señores:
Es para mí un gran honor participar en la conferencia «La Ruta de la Seda» de Tbilisi, que se celebra por cuarta vez, y ser parte de este importante debate. Quisiera expresar mi gratitud al Gobierno de Georgia y personalmente al Primer Ministro Garibashvili por la importante iniciativa de celebrar esta conferencia y por la cálida hospitalidad.
Todos conocemos la frase «Ruta de la Seda» por los libros de texto escolares. Estoy seguro de que mucha gente no recuerda muchos detalles sobre los agujeros históricos y los acontecimientos de la época de la Ruta de la Seda. Pero el término histórico «Ruta de la Seda» está asociado en todas nuestras mentes con prosperidad, paz, desarrollo, cooperación, porque la Ruta de la Seda pasó por muchos países y asentamientos, y estos caminos se utilizaron para crear vínculos humanos, culturales, económicos y políticos. , conocernos mejor eran un medio.
Por esos caminos la gente transportaba no sólo mercancías, sino también historias, costumbres, tradiciones, conocimientos, habilidades. La carretera conecta no sólo países y ciudades, sino también personas y, por lo tanto, si una carretera transitada y activa es un signo de cooperación, paz y éxito, las carreteras cerradas indican problemas.
Lo sabemos por nuestro propio ejemplo. Nuestras carreteras están abiertas con dos de nuestros cuatro vecinos, lo que demuestra las relaciones amistosas que tenemos con ellos. Nuestros caminos están cerrados con dos de nuestros vecinos, lo que es un testimonio muy revelador de las complejidades de la relación. Pero no he venido hoy a hablar de las difíciles relaciones que tenemos, sino que quiero decir que sin carreteras será muy difícil construir la paz.
Es evidente que nuestra región, el Cáucaso Meridional, necesita paz. ¿Y qué es la paz? Es un estado en el que los países viven con fronteras abiertas, están conectados por vínculos económicos, políticos, culturales y humanos activos, han acumulado experiencia y tradición en la solución de todos los problemas por vía diplomática y mediante el diálogo. Ésta es la verdadera paz y, como pueden ver, todo eso, es decir, fronteras abiertas, vínculos económicos, políticos y culturales, no es posible sin carreteras.
Esta es la razón por la cual nuestro Gobierno desarrolló y presenta el proyecto «Cruce de Paz» como una parte importante de la agenda de paz. El significado clave de ese proyecto es el desarrollo de las comunicaciones entre Armenia, Turquía, Azerbaiyán y la República Islámica del Irán mediante la reparación, construcción y operación de carreteras, ferrocarriles, oleoductos, cables y líneas eléctricas.
Los ferrocarriles que atraviesan el sur y el norte de Armenia no funcionan a nivel regional desde hace treinta años, ni tampoco muchas autopistas que conectan el este y el oeste, mientras que la reactivación de estas carreteras se convertiría en una ruta corta y eficiente que conectaría el Mar Caspio con el Mediterráneo. , tanto por ferrocarril como por carretera.
Del mismo modo, estas comunicaciones ferroviarias y automovilísticas pueden convertirse en una forma eficaz de conectar el Golfo con el Mar Negro, incluidos los puertos georgianos. Este programa traerá enormes beneficios a todos los países de nuestra región y quiero llamar la atención de los gobiernos y de los inversores privados sobre esta oportunidad.
Después del discurso, durante el evento, los representantes de mi equipo distribuirán folletos sobre nuestro proyecto a los participantes de la conferencia, y estaremos encantados de escuchar comentarios y recibir apoyo en la forma de implementar el proyecto.
Para ser completo, considero importante resaltar los principios de “Cruce de Paz”, que son los siguientes.
Principio #1: Toda infraestructura, incluidas carreteras, ferrocarriles, vías aéreas, oleoductos, cables y líneas eléctricas, opera bajo la soberanía y jurisdicción de los países por los que pasa.
Principio número 2: Cada país implementa controles fronterizos y aduaneros en su territorio a través de sus instituciones estatales, así como garantiza la seguridad de las infraestructuras, incluido el paso de mercancías, vehículos y personas por ellas. Por cierto, en un futuro próximo se creará una unidad especial en el sistema de aplicación de la ley de Armenia, cuya función será garantizar la seguridad de las comunicaciones internacionales que pasan a través de Armenia, el paso de mercancías, vehículos y personas, por supuesto. en cooperación con nuestra policía de patrulla.
Principio No. 3: La infraestructura especificada puede ser utilizada tanto para el transporte nacional como internacional.
Principio No. 4: Todos los países utilizan la infraestructura de los demás sobre la base de la igualdad y la reciprocidad. Ciertas simplificaciones de los procedimientos de control fronterizo y aduanero pueden implementarse sobre la base de la igualdad y la reciprocidad.
Quiero reafirmar la disposición de Armenia a abrir, reabrir, reconstruir y construir todas las comunicaciones regionales basadas en estos principios.
Y los principios antes mencionados son necesarios para evitar una serie de malas interpretaciones, malas interpretaciones e interpretaciones diversas. En un futuro próximo también presentaremos oficialmente este proyecto a los gobiernos de los países de nuestra región y espero que con esfuerzos conjuntos, incluida la actividad de los inversores, podamos implementarlo.
Estimados asistentes,
Como dije, Cruce para la Paz es una parte integral de la agenda de paz. Actualmente estamos trabajando en un proyecto de acuerdo de paz y relaciones con Azerbaiyán, y espero que este proceso concluya con éxito en los próximos meses.
Considero necesario presentar también los otros dos principios importantes de paz sobre los cuales llegamos a un acuerdo con Azerbaiyán.
— Armenia y Azerbaiyán reconocen mutuamente su integridad territorial en el entendido de que el territorio de Armenia es de 29 mil 800 kilómetros cuadrados y el territorio de Azerbaiyán es de 86 mil 600. Este registro enciclopédico se hizo para que las declaraciones hechas por Armenia y Azerbaiyán sobre el reconocimiento de la integridad territorial de cada uno no dejen lugar para decir que al reconocer la integridad territorial de un país determinado, el país opuesto significa sólo una parte de su territorio reconocido internacionalmente.
— El siguiente principio es que Armenia y Azerbaiyán acuerden llevar a cabo la delimitación de fronteras sobre la base de la Declaración de Alma-Ata de 1991. El significado clave de la declaración de Alma-Ata es el siguiente.
— La Unión Soviética deja de existir y las 12 repúblicas que firmaron la Declaración, incluidas Armenia y Azerbaiyán, reconocen mutuamente la integridad territorial, la soberanía y la inviolabilidad de las fronteras administrativas existentes y, por tanto, de las fronteras administrativas existentes entre las repúblicas de La Unión Soviética se convierte en fronteras estatales. :
Como dije, esperamos firmar un Acuerdo de Paz y Relaciones con Azerbaiyán en los próximos meses basado en estos principios.
Espero que en un futuro próximo se produzcan avances en la dirección de abrir la frontera entre Armenia y Turquía a los ciudadanos de terceros países y a los titulares de pasaportes diplomáticos, lo que también traerá un impulso positivo a toda la región.
Volviendo a la «Cruce de la Paz», debo señalar que está plenamente incluida en la lógica de la Ruta de la Seda y estaremos encantados de recibir y transportar de forma segura personas, vehículos, carga, tuberías, cables, líneas eléctricas en el territorio de Armenia. Y para concluir, deseo desear éxito a la conferencia «La Ruta de la Seda» y desear un trabajo productivo. Gracias»:
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