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Armenia crea nueva compañía aérea nacional con Air Arabia

Air Arabia y el gobierno de Armenia anunciaron la firma de un acuerdo sobre la creación de una nueva aerolínea nacional de bandera.

Foto: Gobierno de Armenia

El Fondo de Intereses del Estado de Armenia (ANIF), así como la primera y mayor aerolínea de bajo coste de Oriente Medio y Norte de África, Air Arabia, anunciaron este miércoles la firma de un acuerdo sobre la creación de una nueva aerolínea nacional de Armenia.

Armenia crea nueva compañía aérea nacional con participación de Air Arabia
Foto: Gobierno de Armenia

Según el acuerdo publicado por SoyArmenio, se creará una empresa conjunta independiente, que operará como una aerolínea de pasajeros de bajo costo con base en el aeropuerto internacional de Ereván Zvartnots.

La ceremonia de firma celebrada el miércoles en el aeropuerto de Zvartnots contó con la presencia de la actuación El viceprimer ministro de Armenia, Tigran Avinyan, y el jefe de la junta directiva de Air Arabia, el jeque Abdullah bin Mohammed Al Thani.

La creación de una nueva aerolínea nacional contribuirá en gran medida a aprovechar el potencial del turismo de rápido crecimiento en industrias relacionadas; así como a promover la actividad económica al brindar a los ciudadanos armenios viajes aéreos confiables, de alta calidad y asequibles.

El director general de Air Arabia, Adel Al Ali, expresó su satisfacción por la cooperación con ANIF; en el marco de la creación de una nueva aerolínea nacional de bajo costo en Armenia. Port su parte, Tatevik Revazyan, presidente del Comité de Aviación Civil de Armenia; señaló que el objetivo es mejorar significativamente el tráfico aéreo y, como resultado, garantizar el crecimiento económico y el empleo.

Armenia crea nueva compañía aérea nacional con participación de Air Arabia
Foto: Gobierno de Armenia

Una aerolínea sin nombre

El nombre de la aerolínea será determinado por los ciudadanos de Armenia durante una competencia abierta, que comienza hoy. Quienes deseen participar pueden enviar propuestas sobre el nombre de la aerolínea a [email protected] , así como a la página de Facebook de ANIF en un plazo de cuatro semanas.

La fecha límite para la presentación de propuestas es el 14 de agosto, después del cual el directorio de la empresa elegirá el nombre definitivo.

La nueva aerolínea operará con el modelo comercial de presupuesto de Air Arabia. En un futuro próximo, se comenzará a trabajar en la obtención de un certificado de operador, que permitirá a la aerolínea comenzar a trabajar. En breve se proporcionará más información sobre la fecha de lanzamiento y las instrucciones del personal.

Sobre ANIF

ANIF fue fundada en 2019 con el objetivo de atraer inversión extranjera, promover las exportaciones y cofinanciar inversiones en proyectos a gran escala en Armenia. Las actividades de ANIF están orientadas a la atracción de inversiones extranjeras, gestionando una cartera de activos estratégicos en Armenia. Las áreas prioritarias para ANIF son energía, metalurgia, minería, agricultura, logística, infraestructura, servicios financieros, salud, tecnologías de la información, industria, bienes de consumo y turismo. ANIF realiza inversiones conjuntas con socios experimentados, operadores profesionales. A nivel nacional, ANIF proporciona financiación de proyectos a empresas nuevas y existentes.

Sobre Air Arabia

Air Arabia cotiza en el mercado financiero de Dubai y es el operador de presupuesto líder en Oriente Medio y África del Norte. La compañía inició operaciones en 2003; y actualmente opera 58 nuevos aviones A320 y A321; que sirven aproximadamente 170 rutas desde cinco centros en los Emiratos Árabes Unidos, Marruecos y Egipto. Air Arabia ofrece viajes aéreos cómodos, fiables y asequibles.

Historia de las compañías aéreas nacionales

Tras la quiebra de Armavia en 2013, la nueva Air Armenia anunció su intención de entrar en el mercado armenio; pero parea realizar únicamente vuelos chárter de carga a los países de la CEI, Europa, Oriente Medio, Asia y África.

En octubre de 2014, Air Armenia se encontró al borde de la quiebra y la suspensión de vuelos, y sus directivos decidieron tomar medidas fundamentales para reestructurar sus finanzas. En agosto de 2015, el saldo de la aerolínea de su nuevo accionista – el fondo de inversión «East Prospect Fund» – recibió bonos por un total de US$68,6 millones. Pero un incidente que involucró al director de Air Armenia, Arsen Avetisyan y al actual presidente de la Federación de Fútbol Ruben Hayrapetyan, amenazó las inversiones del nuevo accionista.

En 2016, Armenia Airlines, una parte de la cual pertenecía a la aerolínea georgiana Airzena, anunció su intención de convertirse en una aerolínea nacional.

El 16 de diciembre de 2019, el jefe del Comité de Aviación Civil de Armenia, Tatevik Revazyan, declaró que el departamento acepta varias solicitudes y propuestas para asignar el estatus de aerolínea nacional a la aerolínea, que discute y presenta al gobierno. Al mismo tiempo, no descartó la posibilidad de asignar el estatus de compañía aérea nacional a una de las aerolíneas que ya operan en Armenia.

Anteriormente, la Comisión Europea actualizó la Lista de seguridad aérea de la UE, según la cual las seis aerolíneas certificadas en Armenia no pueden volar a los países de la UE, con la excepción de los vuelos de evacuación, humanitarios y médicos. Estas aerolíneas se incluyeron en esta lista después de una revisión de seguridad.

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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