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Armenia acelera el desarrollado del «puerto seco» de Gyumri

En Armenia se está trabajando activamente en el proyecto del "puerto seco" de Gyumri que permitirá crear una gran zona industrial

En Armenia se está trabajando activamente en el proyecto del «puerto seco» de Gyumri que permitirá crear una gran zona industrial con todas las infraestructuras posibles y nuevos puestos de trabajo.

El desarrollo del estudio de viabilidad técnico-económica del «Puerto Seco» de Gyumri se encuentra en la etapa final y la promotora, MTBS, una consultora internacional holandesa, deberá presentar un informe sobre el ITC al Comité de Inversión Pública. 

«Después de eso, se seleccionará el operador del «puerto seco». Hoy en día, varias empresas extranjeras, incluidas aquellas de países de Oriente Medio, han expresado interés en el proyecto», dijo Charles Malas, asesor del Ministro de Economía de Armenia.

Como informara SoyArmenio, la empresa seleccionada debe ser de nivel internacional, tener una gran experiencia en la gestión empresarial y ser financieramente sólida. No existen tales empresas en Armenia.

¿Qué aportará el «puerto seco» a Armenia?

El concepto de puerto seco está muy extendido en todo el mundo y es especialmente relevante para los países sin litoral, como Armenia. Básicamente, un puerto seco no se diferencia de un puerto marítimo, ni en términos de infraestructura ni conceptualmente. La diferencia es que en lugar de barcos hay vagones, ferrocarriles y camiones.

El «puerto seco» será una solución perfecta para el desarrollo del comercio en una zona con estatus de zona económica libre, teniendo en cuenta el aspecto más débil de la economía de Armenia, es decir, la conexión con el mundo exterior. 

Malas no excluyó la firma de acuerdos bilaterales con «puertos secos» similares en Georgia, Rusia, Irak y varios otros países, ya que permitirá el transporte lógico de carga de un punto a otro sin complicaciones aduaneras ni procedimientos fronterizos adicionales.

«Por ejemplo, las mercancías que salen del «puerto seco» de Gyumri pueden pasar por la aduana no en la frontera, sino ya en el «puerto seco» de Tbilisi, y desde allí llegar al «puerto seco» de Moscú sin detenerse en el puesto de control de Verin Lars», dijo Malas.

En el caso de Rusia, esto aliviará significativamente a Upper Lars, ya que las mercancías pasarán por el despacho de aduana no en el puesto de control, sino en el «puerto seco» de Moscú.

puerto seco gyumri
En Armenia se está trabajando activamente en el proyecto del «puerto seco» de Gyumri que permitirá crear una gran zona industrial

¿Por qué exactamente en Gyumri?

Gyumri es la ciudad más adecuada para la implementación del concepto de puerto seco, ya que puede proporcionar conexiones por carretera, aérea y ferroviaria, al tener desarrolladas las infraestructuras y las conexiones ferroviarias. 

La ciudad limita con Turquía y Georgia y puede conectarse con Rusia y países europeos, incluidos los puertos del Mar Negro.

«Gyumri es una buena zona donde se cruzan los centros de transporte. Existen grandes oportunidades para el transporte de carga (automóvil, avión y ferrocarril). Ésa es su peculiaridad y encanto. Profesores de Australia y de varios países occidentales me dijeron que este proyecto tiene todas las posibilidades de convertirse en uno de los mejores del mundo», afirmó Malas.

Está prevista la creación de un gran parque industrial, que resultará atractivo para las inversiones extranjeras, las empresas farmacéuticas y otras. Aquí también se construirán fábricas y se establecerá la producción. El proyecto también permitirá diversificar el comercio.

Según el proyecto, el «puerto seco» se convertirá en un hub multifuncional y multimodal para atender a organismos regionales e internacionales que necesiten consolidar procesos aduaneros. Esto permitirá que Shirak se convierta en una zona industrial. 

El «puerto» estará relacionado con el aeropuerto internacional «Shirak», así como con el ferrocarril y el corredor de transporte «Norte-Sur». Incluirá el aeropuerto con estatus de zona económica libre, centros de distribución, pequeñas y medianas empresas, instalaciones industriales ligeras, bases de producción, líneas de montaje y el mercado internacional de alimentos.

Written by SoyArmenio

Mesa de noticias en español de la redacción de SoyArmenio.

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